ซีรี่ส์เชิงเส้น Super Magic
ลักษณะเฉพาะ:
การออกแบบโมดูลเพื่อสร้างการกำหนดค่าต่างๆ
CCT&วัตต์ที่ปรับได้
เชื่อมต่อและติดตั้งอย่างรวดเร็วเพื่อลดต้นทุนแรงงาน
ราคาประหยัดแต่ยังคงรูปลักษณ์ด้านหน้าอะลูมิเนียมกันรอยขีดข่วน
ประสิทธิภาพสูง
ไดรเวอร์ในตัวและภายนอกเป็นอุปกรณ์เสริม
รูปภาพสินค้า-ปรับได้
สะดวกกว่าและเร็วกว่าในการเชื่อมต่อ: มีเพียงสองโมดูลที่จะเชื่อมต่อ แต่สร้างการเชื่อมต่อที่ราบรื่นของไฟ LED
สามารถเลือกแบบแยกส่วนและแบบต่อเนื่องได้ ทดแทนได้ง่ายและรวดเร็ว
>145 LM/W
CCT รุ่นสลับได้หรือทั้ง CCT และวัตต์สลับก็ได้ switch
สอดคล้องกับ DLC5.1
การออกแบบโมดูลาร์การแลกเปลี่ยนโมดูลการเปล่งแสง
ไม่ริบหรี่ สบายตา
สำรองฉุกเฉิน & เซ็นเซอร์ไมโครเวฟ WIFI ตัวเลือก
รับประกัน 5 ปี
ตัวเรือน SPCC และแผ่นสะท้อนแสงอะลูมิเนียมและแผ่นสะท้อนแสง PMMA
ขนาด | แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | วัตต์ | CCT | ส่งมอบลูเมนส์(LM) | ประสิทธิภาพ(LM/W)
|
CRI | ติ่มซำ |
2ft | 100-277V | 15W-20W-25W สลับได้ | สลับได้ 3000K/4000K/5000K | >3625 | 145LM/W | 80/90 ไม่จำเป็น | 0-10V 10%-100% ลดแสง |
4ft | 100-277V | 30W-40W-50W เลือกได้ | สลับได้ 3000K/4000K/5000K | >7250 | |||
8ft | 100-277V | เลือกได้ 60W-80W-100W | สลับได้ 3000K/4000K/5000K | >14500 |



ต่อแถวด่วนจากฝาท้ายด้วยขั้วต่อหรือสายปลั๊ก
ECO คืออะไร?
ECO เป็นเพียงโหมดประหยัดพลังงานแบบประหยัดพลังงาน ยานพาหนะส่วนใหญ่จะติดตั้ง ECO แบบแอคทีฟเป็นมาตรฐาน แน่นอนว่ามี ECO แบบพาสซีฟ ความแตกต่างระหว่างทั้งสองคือ ECO ที่ใช้งานอยู่มีปุ่มบนรถ และเจ้าของสามารถเลือกที่จะเปิดหรือปิดได้ Passive ECO ไม่มีปุ่ม และคอมพิวเตอร์การเดินทางจะกำหนดโดยสมบูรณ์เพื่อตรวจสอบว่าปุ่มนี้มีประสิทธิภาพหรือไม่
เมื่อเปิดโหมด ECO ระหว่างการขับขี่รถยนต์ คอมพิวเตอร์การเดินทางจะเข้าไปแทรกแซงในรถ ผ่านการสกัดและคำนวณข้อมูล เช่น ความเร็วรถ ความเร็วในการหมุน กระปุกเกียร์ เป็นต้น ทำให้เครื่องยนต์สามารถจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงในปริมาณที่เหมาะสมที่สุดได้ ประหยัดการใช้เชื้อเพลิง
เพื่อยกตัวอย่างที่ง่ายที่สุด เมื่อรถเปิดโหมด ECO ความรู้สึกที่เป็นธรรมชาติที่สุดคือการกดคันเร่ง ตามความเร็วปกติ มันควรจะตรงไปที่ 80 กม./ชม. ในเวลานี้มันไม่ได้ คุณจะรู้สึกว่าคันเร่งไม่อยู่ในการกำจัดของคุณ
โหมด ECO ให้เสียงที่ดีกว่าโหมดประหยัดพลังงาน แต่จริงๆ แล้ว โหมดนี้เสียสละพลังงานเพื่อประหยัดเชื้อเพลิง คอมพิวเตอร์การเดินทางรวมข้อมูลต่างๆ ของการเดินทางเพื่อจำกัดการทำงานของเครื่องยนต์และลดกำลังขับของเครื่องยนต์โดยตรง